El Combustible un tema que afecta al sector aéreo en el mundo de la aviación.
El costo que define la supervivencia de una aerolínea.
Por Luis A. Adelsohn
CRM 4 Pilots Aviation Consulting Inc.
En la industria aérea, el combustible no es solo un gasto operativo.
Es el factor que puede determinar la rentabilidad o la quiebra de una aerolínea para que esta misma desaparezca del negocio.
Hoy el combustible y siempre en el negocio de la aviación este representa entre 20% y 40% de los costos totales, mientras que los márgenes de ganancia del sector apenas alcanzan un 2% a 4%.
Es decir, una variación en el precio del fuel puede eliminar completamente la utilidad de una compañía.
Aquí está la realidad del negocio.
El dinero que entra no se gana tan fácil este se distribuye entre combustible, salarios, mantenimiento, leasing y operación.
La rentabilidad siempre depende de una gestión extremadamente eficiente.
Las aerolíneas exitosas trabajan en optimizar el consumo mediante:
Aviones más eficientes una buena planificación de rutas, reducción de peso
estrategias financieras como el hedging.
Sin embargo, hay un límite claro que toda administración debe tener en cuenta.
Pero aquí me refiero a un tema muy importante como lo es la seguridad aérea y operacional.
No es un área de ahorro.
Reducir costos en mantenimiento, entrenamiento o cultura operacional no es eficiencia, es riesgo.
Y la historia ha demostrado que cuando esto ocurre, la sostenibilidad de la empresa se ve comprometida.
En este negocio, el equilibrio es claro.
La eficiencia para competir, seguridad para existir.
Este es mi análisis al tema desde mi punto de vista y mi opinión personal porque el combustible puede afectar a las aerolíneas en general.
CRM 4 Pilots Aviation Consulting Inc.
1(954) 617-5374
Miami-Florida
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