CRM 4 PILOTS :
Hoy quiero compartir algo bien interesante en términos de seguridad aérea y operacional :
Que entiende usted como piloto el significado de complacencia ?
Dentro del CRM (Crew Resource Management), esto se reconoce como:
Complacencia
+Automatización = Riesgo.
“He hecho esto mil veces”.
“No necesito verificarlo otra vez”.
“Seguro está bien”.
Y justamente ahí ocurren,
errores de configuración.
Fallas en las listas de chequeo.
Pérdida de conciencia situacional.
Pero la realidad importante es que muchos accidentes no ocurren por falta de experiencia, sino por, exceso de confianza + baja vigilancia.
Pilotos con miles de horas también cometen errores cuando,bajan la guardia,
confían más en la memoria que en el procedimiento.
La experiencia es una ventaja en aviación,pero la complacencia es una amenaza silenciosa, desde mi punto de vista.
Solo es una,recomendación práctica para pilotos de mi parte y experiencia, siempre,tratar cada vuelo como el primero.
Ejecutar esas listas de chequeo con intención de criterio no por rutina.
Las estadísticas que he estudiado lo dicen el piloto, recién chequeado en su nuevo avión se cuida mucho más, pero pasa el tiempo y se le vuelve rutina y se confía eso ya lo sé.
Desconfiar de la confianza excesiva es muy importante.
La experiencia es una gran aliada en aviación, pero también puede convertirse en un riesgo silencioso.
Un piloto que lleva años volando un mismo equipo, pongamos el ejemplo un Airbus A-320 conoce cada sistema, cada procedimiento, pero ahí es donde aparece la complacencia.
Pensar esto ya me lo sé o a mí no me va a pasar puede llevar a omitir detalles críticos.
La seguridad no depende solo del conocimiento, sino de la disciplina constante y la actitud en cada vuelo.
Cada lista de chequeo que se repite importa.
Cada procedimiento tiene un propósito.
Cada vuelo debe tratarse como si fuera el primero....
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el sentido,responsabilidad es lo que guía nuestras decisiones.
La experiencia suma, pero solo la disciplina mantiene la seguridad.
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