Runway Incursion

CRM 4 PILOTS :

Runway Incursion:

Prevención de Incursiones en Pista :

Un riesgo que ocurre en tierra.

Pregunta para pilotos:

En qué fase del vuelo cree usted que ocurrió el peor accidente en la historia de la aviación?

La mayoría de los pilotos respondería, instintivamente: 

En el Aire......No....

Pero la realidad es muy diferente.

El accidente más grave en la historia de la aviación ocurrió en tierra, durante una operación en pista, en el trágico accidente de Tenerife en las Islas Canarias el 27 de Marzo de 1977.

Dos aeronaves, Boeing 747 colisionaron en una pista, un recordatorio de imágenes que nunca se borran de la historia quienes las vivieron, contundente de que una de las mayores amenazas en la aviación no siempre está en el aire, sino justo frente a nosotros, en la pista o calles de rodaje.

Lamentablemente, la historia sigue dándonos lecciones. 

Eventos recientes, como el incidente en el aeropuerto  Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (10 de Septiembre de 2024), demuestran que las incursiones en pista continúan siendo un riesgo serio y vigente en la aviación moderna y teniendo hoy en día todas las últimas tecnologías, igualmente, otros incidentes, que no los menciono en el presente texto, son una preocupación para la seguridad operacional a nivel global.

Tipos de Incursiones en Pista :

Cómo pilotos debemos comprender sus tipos y es clave para prevenirlos.

1.Desviaciones del piloto.

2.Cruzar una línea de espera sin autorización o despegar/aterrizar sin permiso.

Incidentes Operacionales porque ?

El ATC, autoriza a una aeronave a ingresar a una pista que ya está ocupada.

Desviaciones de vehículos o personal muy importante.

Ingreso no autorizado de vehículos o personas a la pista.

Lo vimos hace poco en un incidente muy delicado en el aeropuerto LaGuardia en NY.

Factores Contribuyentes son clave estudiarlos y repasarlos constantemente es muy importante para su prevención.

Las investigaciones han identificado cuatro causas principales:

1.Incumplimiento de instrucciones del ATC.

2.Falta de familiaridad con el aeropuerto.

3.No adherencia a los procedimientos, operacionales estándar (SOPs).

4.Distracciones durante el rodaje. 

Pero cómo prevenir una incursión en pista nos hacemos esta pregunta ?

La prevención comienza con disciplina y conciencia situacional:

Hágase siempre estas tres preguntas:

1.Dónde estoy?

2.Qué autorización tengo?

3.Hacia dónde voy?

Tres preguntas simples, que pueden evitar errores catastróficos.

La buena comunicación: 

su primera línea de defensa.

Realice siempre una correcta repetición en su  readback de las autorizaciones del ATC.

Evite respuestas que confundan como estas :

Ok, de acuerdo, copiado, utilice siempre el lenguaje correcto aeronáutico.

Una comunicación clara y completa garantiza:

1. Comprensión correcta.

2. Detección de errores.

3.Conciencia situacional compartida.

Reflexión Final para todos en el medio aeronáutico:

Always Fly Safe !